ОКРАСОЧНАЯ КАМЕРА ДЛЯ БТР ГП «ХКБМ ИМ О. МОРОЗОВА»

Окрасочная камера для БТР и других бронемашин. В прошлом 2020 году, к нам обратился заказчик Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. О.О. Морозова с запросом на приобретение покрасочно-сушильной камеры для покраски военной техники и металлоконструкций собственного производства. Государственное предприятие Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А.А. Морозова (ГП «ХКБМ») входит в состав государственного концерна “Укроборонпром” и является ведущим разработчиком и производителем бронетанковой техники в Украине.

Farbuvalniy complex HKBM TWEKO (12)

Farbuvalniy complex HKBM TWEKO (11)

Farbuvalniy complex HKBM TWEKO (15)

Farbuvalniy complex HKBM TWEKO (10)

Направления деятельности ГП «ХКБМ»:

• тяжелые гусеничных машин (танки, тяжелые БМП, инженерные и ремонтно-эвакуационные машины);
• колесные машины 4х4, 6х6, 8х8, многоцелевых шасси 10х10;
• изготовление комплексных и тактических тренажеров на динамических платформах для любых видов бронетехники;
• дистанционно управляемые боевые модули с вооружением калибра от 7.62 мм до 30 мм;
• серийное изготовление бронетранспортеров БТР-4Э и машин на базе.

Также гражданская продукция и исследовательская деятельность:

• Специальные машины;
• Гидрооборудование;
• Оборудование для цветной металлургии;
• Оборудование для топливно-энергетического комплекса;
• Расчетные исследования, объемные гидроприводы,
• Стенды для испытаний силовых установок,
• Изготовление складных деталей.

Проект окрасочной камеры для БТР

Согласно техническому заданию, в состав проекта вошли:

• Окрасочно-сушильная камера с температурой сушки до 90С;
• Комплект ЗИП – запасные части, инструменты и аксессуары для ФСК на 2 года эксплуатации;
• Рельсовая транспортировочная тележка на канатной тяге со встроенным кантующим устройством;
• Устройство фундаментной плиты со встроенными подземными воздушными каналами;
• Прокладка линии воздуховодов для ФСК;
• Подключение энергоносителей к ФСК;
• Монтаж, пусконаладка, обучение персонала заказчика и покраска тестовых деталей.

Реечная транспортировочная тележка на канатной тяге (РТК)

РТК со встроенным кантовочным устройством для перемещения изделий в камеру. Реечная транспортировочная тележка на канатной тяге (именуемая в дальнейшем «тележка») предназначена для перемещения изделий между рабочими зонами малярного отделения.

Тележка – простой, надежный вариант доставки деталей для обработки в промышленные покрасочные и пескоструйные/дробоструйные камеры. Все электрические установки вынесены из помещений с взрывоопасной или пожароопасной средой, позволяющей использовать данный вид тележек в помещениях категории А.

Окрасочная камера для бронетранспортёров и БТР

ФСК с сухими фильтрами предназначена для подготовки, окрашивания и последующего высушивания поверхностей различных изделий завода. Процессы работы камеры удовлетворяют всем требовательным требованиям по охране труда рабочих во время покраски. Нанесение лакокрасочного покрытия производится методом пневматического ручного распыления. Сушка лакокрасочного покрытия производится при температуре 90С!! ФСК работает по принципу «сухой» фильтрации подаваемого воздуха с использованием фильтров грубой и тонкой очистки из синтетических материалов. Это именно то, что нужно заказчику. Окрасочно-сушильная камера состоит из кабины, тепло-вентиляционных агрегатов, фильтров для очистки воздуха от вредных примесей, системы освещения, панели управления и других деталей.

Принцип работы ФСК ХКБМ

Режим окрашивания

В процессе окрашивания воздух проходит через клапан забора воздуха, затем поступает на фильтр предварительной очистки, затем следует через приливной вентилятор, проходит через теплообменник, где подогревается, а из него через потолочный фильтр тонкой очистки поступает в кабину камеры. Воздух, содержащий частицы окрасочного тумана, фильтруется через напольный фильтр, проходит через шибер выброса и с помощью вытяжного вентилятора выводится наружу. Рециркуляционный шибер в это время закрыт.

 Сушка

Камера работает по принципу циркуляции с частичным добавлением «свежего» воздуха и сухой фильтрации. Режим сушки работает в автономном режиме: оператору необходимо установить необходимое время выдержки сушки и температуру. Он состоит из трех циклов:

• Режим продувки
• Цикл сушки
• Охлаждения

Цикл охлаждения

Данный цикл необходим для охлаждения высушенного изделия и блока теплообменника. После окончания цикла камера автоматически останавливается и переходит в режим ожидания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАМЕРЫ

Окрасочная камера для БТР, броневиков и бронетранспортёров.