В 2012 году TWEKO реализовала уникальный проект по поставке и установке покрасочно-сушильного комплекса для ООО «Дизельный завод» в Кривом Роге, специализирующегося на производстве грузовых вагонов. Сдвоенная покрасочная камера для вагонов обеспечивает полный цикл покраски и сушки, соответствуя самым высоким стандартам качества и энергоэффективности.
В марте 2011 года ООО «Дизельный завод» обратилось к TWEKO с задачей разработки оборудования для покраски железнодорожного транспорта — покрасочно-сушильного комплекса для обработки грузовых вагонов. Ключевым требованием было создание двух последовательно соединенных герметичных камер с внутренними размерами 36×5×6 м, способных одновременно обрабатывать два вагона длиной до 15 м каждый, с сохранением энергоэффективности в режиме сушки.
Реализация проекта
Работы над покрасочными камерами для вагонов начались в марте 2011 года, а в июле 2012 года были завершены монтаж и пусконаладочные работы. Комплекс установлен в цехе завода в Кривом Роге на специальной фундаментной основе с встроенными воздуховодами для выброса отработанного воздуха и сервисным приямком, что позволяет окрашивать нижнюю часть вагонов.
На протяжении шести лет эксплуатации (до 2018 года) сушильная камера для крупногабаритной техники работает безупречно, выполняя только плановое техническое обслуживание (замена фильтров, приводных ремней) и текущий ремонт теплообменников и вентиляционных установок. TWEKO выполняет все договорные обязательства, обеспечивая оперативную сервисную поддержку для оборудования.
Оборудование
Покрасочно-сушильный комплекс, разработанный как оборудование для покраски железнодорожного транспорта, состоит из двух последовательно соединенных герметичных камер общими размерами 36 000 × 5000 × 6000 мм, предназначенных для нанесения и сушки лакокрасочных материалов (ЛКМ) на грузовые вагоны или другие крупногабаритные изделия, не превышающие эти габариты.
Основные компоненты кабины:
- Стены и потолок: Сэндвич-панели толщиной 80 мм с пожаробезопасным наполнителем (минеральная вата), гальваническим покрытием (цинк 275 г/м²) и полимерным слоем (0,55 мм), устойчивые к температурам до 180°C и повышенной влажности. Это позволяет использовать покрасочные камеры даже вне помещения.
- Подвесной потолок-пленум: Изготовлен из металлических профилей, оснащен огнестойкими потолочными фильтрами с высококачественной герметизацией. Конструкция рамок обеспечивает легкую замену фильтров, что важно для сушильных камер.
- Фильтрующие кассеты: Расположены вертикально в фундаментной основе под решетками пола, улавливают лакокрасочный туман и частицы, предотвращая загрязнение фильтров мусором из приямка.
- Ворота и двери: Роллетные герметичные ворота размером 4000 × 4500 мм с теплоизоляцией и смотровыми окнами, а также три утепленные сервисные двери с замком «антипаника» для безопасной работы.
- Освещение: Четыре ряда люминесцентных светильников (два верхних под углом 45° к потолку, два боковых), обеспечивающих освещенность не менее 1000 люкс для точного контроля качества покраски. Светильники имеют защиту IP65, идеальную для покрасочных камер для вагонов.
Терм-ventilation система для сушильных камер крупногабаритной техники
Комплекс оснащен четырьмя приточными и двумя сдвоенными вытяжными терм-ventilation шкафами (ТВШ), которые обеспечивают очистку, подогрев и подачу воздуха, а также выброс отработанного воздуха. Воздухообмен составляет не менее 200 циклов/ч в режиме покраски и 50 циклов/ч в режиме сушки, соответствуя стандартам ЕС по охране труда для оборудования для покраски железнодорожного транспорта.
Каждый ТВШ включает:
- Центробежный вентилятор с электродвигателем, производительностью до 40 000 м³/ч.
- Теплообменник из огнестойкой стали с газовой горелкой NG 350 CIB Unigas для энергоэффективного нагрева.
- Шиберные заслонки подачи, выброса и рециркуляции с электроприводами.
- Предварительный фильтр карманного типа для очистки воздуха перед подачей в пленум.
Температура регулируется в диапазоне 16–24°C в режиме покраски и 20–70°C в режиме сушки, обеспечивая качественный обдув и сушку вагонов в сушильной камере для крупногабаритной техники.
Пульт управления
Система автоматики включает датчики давления, температуры, воздушного потока, счетчики и регуляторы, которые координируют работу всех узлов камеры. Пульт может быть оснащен частотными преобразователями для оптимизации воздушного потока, что повышает энергоэффективность покрасочных камер.
Технологические особенности
Комплекс обеспечивает полный цикл нанесения и сушки ЛКМ пневматическим способом в покрасочной камере для вагонов. Камера расположена на фундаментной основе с приямком, что позволяет окрашивать нижнюю часть вагонов. Энергоэффективная конструкция минимизирует затраты в режиме сушки, а герметичность и фильтрация защищают от пыли, гарантируя высокое качество покрытия для железнодорожного транспорта.
Преимущества
- Уникальная сдвоенная конструкция для одновременной обработки двух вагонов в покрасочной камере.
- Энергоэффективность благодаря газовым горелкам и рециркуляции воздуха.
- Высокое качество покраски за счет герметичности и мощного освещения.
- Долговечность и минимальные затраты на обслуживание сушильной камеры.
Вывод
Этот проект стал первым опытом TWEKO в создании сдвоенной покрасочной камеры для вагонов такого масштаба. Реализация для ООО «Дизельный завод» в 2011–2012 годах продемонстрировала нашу способность решать сложные технические задачи и обеспечивать долговечные сушильные камеры для крупногабаритной техники. Мы гордимся сотрудничеством и готовы предлагать подобные комплексы для других предприятий железнодорожной и промышленной отраслей.
