Принцип работы покрасочной камеры для авто машин

Принцип работы покрасочной камеры. Камера представляет собой специальное помещение с необходимыми условиями для покраски автомобилей, которые создаются с помощью приточно-вытяжной вентиляции. Эффективная вентиляционная система помогает создать в камере минимальное включение пылевых частиц, что особенно важно для автопокрасочной камеры, в профильтрованном и подогретом воздухе. Оптимизированная система управления позволяет следить за температурой и отключает нагрев при заданных параметрах. Чтобы не допустить искривления стен камеры, при повышенном давлении, в дверях встроен пневматический дверной клапан. Таймер вентиляционной системы позволяет удалить вредные пары после проведения сушки. Окна камеры оснащены специальными стеклами, во избежание неприятностей. Такая конструкция покрасочной камеры обеспечивает надежное и долгосрочное выполнение вверенных ей функций. Устройство покрасочной камеры может несколько отличаться в зависимости от модели, но принцип работы практически всегда будет одинаковый.

Распыление краски: начало работы

Для создания ровного лакокрасочного покрытия требуется определенный принцип работы покрасочной камеры. Атмосферный воздух очищается от пыли, проходя через встроенные фильтры. Затем, вентилятор притока отправляет его в теплообменник, для нагревания до 20^оС. Следующим на пути транспортировки воздуха оказывается «чердак», после которого он, проходя фильтры потолка, возвращается в бокс, имея скорость 0,22 м/сек. Следует контролировать температуру, так как при перегреве воздуха начинает образовываться конденсат. В этом случае, как и при неправильной эксплуатации, происходит преждевременный износ деталей и механизмов. Система предусматривает механизм защиты. При случае внепланового отключения, прекращается подача тепла, чтобы не допустить перегрева.

Следующими на пути воздуха – фильтры тонкой очистки. Чтобы не возникали завихрения внутри камеры, такие устройства располагаются на потолке. Поток поступает с верхней части камеры, и движется вниз по контуру автомобиля. Специальные фильтры, расположенные на полу, не допускают попадания красителя на пол. Эти же фильтры пропускают лакокрасочный туман. Продувка камеры производится быстро, всего пять минут, с помощью заслонки, которая управляет рециркуляцией. По окончании этих операций камера включает режим сушки.

СЛЕДУЮЩИЙ ЭТАП РАБОТЫ: РЕЖИМ СУШКИ

Принцип работы автопокрасочной камеры содержит еще один важный момент: после проведения самой покраски, нужно в определенном режиме осуществить его сушку.

Перед включением режима сушки, автоматически отключаем вытяжную вентиляцию. Она автоматически связанная с открытием рециркуляционной заслонки. Чтобы лакированная поверхность не стала матовой, осуществляется дополнительный забор свежего воздуха. Такая подпитка воздухом предотвращает сильное насыщение камеры парами растворителей.

Такой режим работы позволяет системе быть более эффективной и затрачивать на 40% меньше тепла и электричества, чем в режиме окраски. Объясняется это просто: в режиме окрашивания требуется много воздуха для распределения красителя и нужна постоянная температура, а также циркуляция воздушных масс.

Одним из вариантов для проведения покрасочных работ автомобилей может быть окрасочная камера с водяной завесой, принцип работы которой в основном такой же, а отличие состоит в способе удаления лакокрасочных паров. В таких камерах устанавливаются специальные водяные завесы для окрашивания крупногабаритных узлов и отдельных деталей. Однако здесь важно обратить на размер покрасочной камеры для автомобиля, чтобы он соответствовал габаритам машины.

Подготовка и покраска платформы

При включенном режиме рециркуляции, воздух, проходит через фильтры предварительного очищения, одновременно с этим он подогревается. Затем, происходит включение вент системы, которая обеспечивает такую же скорость движения воздушного потока, как и при покраске автомобиля. Обязательно, 10-15% задействованного воздушного объема нужно выбрасывать наружу, заменяя чистым воздухом. Рабочая температура в камере должна составлять не менее 80^оС.

Чтобы более полно узнать принцип действия окрасочно-сушильной камеры и познакомиться с разными режимами работ нужно зайти на сайт компании. Там в доступной форме описан весь механизм проведения подобных работ и конкретно описан сам принцип работы ОСК в TWEKO.