На початку 2018 року ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» звернулося до ТОВ «Техсервіс ВЕКО і партнер ГмбХ» з метою модернізації малярного комплексу в ЦПВ-1. Основним завданням було створення сучасного виробничого середовища, яке б забезпечувало високу якість фарбування вагонів та оптимальні умови праці.
Початок співпраці
У лютому 2018 року було анонсовано підписання рамкової угоди між ПАТ «Укрзалізниця» та американською корпорацією General Electric (GE) про закупівлю і модернізацію 225 локомотивів до 2034 року. General Electric поставить магістральні вантажні тепловози серії Evolution ТЭ33А 5-го покоління з асинхронним тяговим приводом — найсучаснішу платформу в лінійці GE.
У квітні 2018 року представники ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» (КВБЗ) звернулися до TWEKO із запитом на фарбувально-сушильний комплекс для тепловозів, які в рамках угоди з GE збиратимуться на виробничих потужностях КВБЗ. Після детального аналізу технічного завдання ми розробили концепцію обладнання для вагонобудування, що включає камеру підготовки (обезжирювання), камеру нанесення фарби та камеру сушіння.
Усі три камери об’єднані в один комплекс із загальними перегородками та герметичними розсувними воротами, завдяки чому виріб не покидає межі очищеної зони в процесі обробки. Комплекс розташовано на рівному бетонному майданчику. Камери обезжирювання та сушіння розроблені для монтажу без підготовки фундаменту, з відведенням відпрацьованого повітря через бічні вентиляційні канали. Камера фарбування має комбіноване відведення повітря (бічні та підземні канали), що покращило аеродинамічні показники в робочій зоні. Цей метод дозволив обійтися без трудомістких будівельних робіт із облаштування підземних каналів і значно скоротив терміни виконання проєкту.
Фарбувальний комплекс для тепловозів
Фарбувально-сушильний комплекс складається з трьох зон, адаптованих для обробки тепловозів:
- Камера обезжирювання (підготовки): Розміри робочої зони — 6880 × 6700 × 4000 мм. Термовентиляційна група представлена однією припливно-витяжною термовентиляційною шафою та комплектом обвідних повітряних каналів. Шафа має дві відцентрові вентиляційні установки продуктивністю до 30 000 м³/год кожна: одна для подачі повітря, інша — для викиду. Камера оснащена власними вхідними воротами та воротами для переходу в камеру фарбування.
- Камера нанесення лакофарбового покриття: Розміри робочої зони — 12 920 × 6700 × 4000 мм. Термовентиляційна група складається з чотирьох термовентиляційних шаф і комплекту обвідних повітряних каналів. Сумарно використано вісім високопродуктивних відцентрових вентиляторів продуктивністю до 30 000 м³/год кожен, що забезпечує постійний і рівномірний повітряний потік зі швидкістю не нижче 0,3 м/с. Камера має власні вхідні ворота та двоє воріт для з’єднання з камерами обезжирювання та сушіння.
- Камера сушіння: Розміри робочої зони — 9880 × 6700 × 2700 мм. Термовентиляційна група включає одну припливно-витяжну шафу з однією відцентровою вентиляційною установкою, яка забезпечує циркуляцію повітря з частковим оновленням (10–15%), запобігаючи утворенню вибухонебезпечного середовища при мінімальних втратах тепла. Камера має власні ворота та ворота для з’єднання з камерою фарбування.
Термовентиляційна група
Термовентиляційна система комплексу використовує шість газових пальників CIB Unigas (Італія, продуктивність до 300 кВт) і теплообмінники з нержавіючої сталі для нагрівання повітря. Усі термовентиляційні шафи розташовані за межами приміщення, на відстані 2,5 м від кабини комплексу. Вентиляція камери фарбування забезпечує потік 0,3 м/с, а в сушильній зоні часткове оновлення повітря (10–15%) гарантує безпеку та енергоефективність.
Переваги
Ці рішення дозволили:
- Підвищити якість фарбування: Завдяки точному дозуванню матеріалів та оптимальним режимам сушіння якість покриття тепловозів значно покращилася.
- Збільшити продуктивність: Автоматизація процесів та оптимізація технологічних операцій дозволили збільшити обсяги виробництва.
- Зменшити витрати: Для нагрівання повітря використовується теплообмінник із газовими пальниками, які споживають удвічі менше газу порівняно з аналогами, що забезпечує високу енергоефективність фарбувально-сушильних комплексів.
- Покращити умови праці: Нове обладнання створює безпечні та комфортні умови для персоналу малярного цеху.
Результат
У грудні 2018 року ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» отримало новий фарбувально-сушильний комплекс від ТОВ «Техсервіс ВЕКО і партнер ГмбХ». Обладнання повністю відповідає вимогам сучасного вагонобудування, забезпечує високу якість покриття та підвищує ефективність виробництва. За час експлуатації комплекс працює стабільно, без нарікань на якість чи функціональність.
Висновок
Проєкт 2018 року для ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» продемонстрував здатність TWEKO створювати передові камери для фарбування вагонів. Комплекс поєднує інноваційні рішення, як-от комбіноване відведення повітря та енергоефективні пальники, із мінімальними будівельними затратами. Ми пишаємося співпрацею з лідером вагонобудівної галузі та готові пропонувати подібне обладнання для вагонобудування іншим підприємствам.
