У 2013 році компанія TWEKO успішно реалізувала проєкт із постачання та встановлення малярного комплексу для ТОВ СП «Електронтранс» — українсько-німецького підприємства, розташованого у Львові, яке спеціалізується на виробництві трамваїв, автобусів та іншого громадського транспорту.
У 2012 році ТОВ СП «Електронтранс» звернулося до компанії TWEKO із технічним завданням на проєктування та виготовлення малярного комплексу для фарбування і сушіння деталей електротранспорту. Зважаючи на масштаби виробництва трамваїв, первинна концепція передбачала створення комплексу з трьох секцій:
- фарбувально-сушильної камери для великогабаритного транспорту,
- двох вентиляційних камер для підготовчих процесів,
- комплекту підйомно-пересувних платформ для операторів.
Однак будівництво другої вентиляційної камери було перенесено на наступний етап реалізації проєкту.
Після погодження технічних вимог команда TWEKO повністю адаптувала обладнання під індивідуальні потреби замовника:
- розробила проєкт малярного комплексу,
- виготовила всі необхідні компоненти,
- здійснила постачання та монтаж обладнання на підприємстві у м. Львів.
Фарбувально-сушильна камера для електротранспорту
Фарбувальна камера була спеціально спроєктована для заводу «Електронтранс» у Львові, з урахуванням особливостей виробництва трамваїв, автобусів та іншого великогабаритного транспорту. Роботи над комплексом стартували у вересні 2012 року, а вже у березні 2013 року обладнання було введене в експлуатацію.
Камера разом із вентиляційною зоною розміщені на фундаментних основах із вмонтованими повітроводами для відведення відпрацьованого повітря. Така конструкція дозволяє здійснювати повний цикл фарбувальних робіт — від підготовки поверхні до сушіння лакофарбових матеріалів (ЛФМ).
I. Кабіна фарбувальної камери має внутрішні розміри 13,5 × 5 × 4,5 м. Простір камери захищений від впливів навколишнього середовища, попереджена можливість попадання пилу на пофарбовану поверхню і виконується теплоізоляційна функція. Кабіна включає такі основні елементи:
- Стіни та накриття стелі фарбувальної камери для авто виконані з сендвіч-панелей з пожежобезпечним наповнювачем, товщиною – 80 мм і гальванічним двошаровим полімерним покриттям, яке складається з листа цинку товщиною 275 г/м² і шару полімерного лакофарбового покриття товщиною 0,55 мм. Панелі стійкі до високих температур (до 180°С) і до підвищеного рівня вологості, що дає можливість застосування камери поза приміщенням.
- Підвісна стеля-пленум фарбувальних камер для автобусів очищає і рівномірно розподіляє підігріте повітря по всій площі фарбувальної камери. Він виконаний з профільних металевих труб і куточків, на яких фіксуються стельові фільтри з незаймистого матеріалу. Високоякісна фільтрація повітря забезпечується спеціально сконструйованими рамами з фільтрами, які мають відмінне периферійне ущільнення. Стельові рамки розроблені й виготовлені легкозмінними, що дає можливість робити швидку заміну фільтрів.
- Комплект решіток підлоги фарбувальної камери для авто з фільтрувальними касетами викиду для уловлювання лакофарбового туману та інших зважених часток в повітрі, який викидається з камери. Касети фільтрів розташовуються в фундаментній основі вертикально вище рівня підлоги, при цьому шпаклівка, пил, сміття і зважені частинки залишаються на підлозі приямка і не потрапляють на фільтр.
- Герметичні ворота з розмірами 3,6 × 4 метрів мають оглядові вікна. Ворота ролетного типу мають теплоізоляцію і відмінне ущільнення. Фарбувально-сушильна камера має одні герметичні й утеплені сервісні двері для проходу персоналу.
- Освітлення камер складається з двох верхніх, розташованих під кутом 45 ° до стелі, і двох бічних рядів люмінесцентних світильників, які забезпечують рівень освітленості в камері не нижче 1000 люкс, що дає можливість найкращим чином оцінювати якість нанесення ЛФМ. Світильники мають ступінь захисту IP65 (водо і пило захищені).
Переміщення трамвая — просто та ефективно
Попри великі розміри трамвая (довжина 11–12 м), його переміщення в камеру здійснюється вручну. Два оператори без зусиль закочують виріб на спеціальних візках із поворотними колесами, розрахованими на велику вантажність. Така легкість руху забезпечується заливною промисловою підлогою, виготовленою з високоміцного бетону з ідеально рівною поверхнею, що покриває весь цех.
Термовентиляційна група
Термовентиляційна група фарбувальної камери розташована за стіною цеху, на відкритому просторі. Вона складається з двох припливно-витяжних термовентиляційних шаф, сумарною продуктивністю до 80 тисяч кубометрів повітря на годину, що забезпечує ефективний обмін повітря.
Ці системи забезпечують 200-кратний обмін повітря в режимі фарбування і 50-кратний під час сушки. Температура сушіння може досягати до 70°C, що гарантує швидке і рівномірне висихання лакофарбових матеріалів на поверхні транспортних засобів, забезпечуючи високу якість покриття та скорочення часу циклів фарбування та сушки.
II. Термовентиляційна група фарбувальної камери складається з однієї припливно-витяжної термовентиляційної шафи (ТВШ). Вона відповідає за попереднє очищення, підігрів і подачу свіжого повітря в камеру, а також за ефективне видалення та очищення відпрацьованого повітря. Температурний режим задається оператором у межах від 16 до 24 °C під час циклу очищення. Повітрообмін підтримується на рівні щонайменше 50 крат на годину, що забезпечує стабільну подачу повітря, якісний обдув виробу, ефективне видалення залишків шпаклівки, пилу та інших забруднень з поверхонь і з об’єму камери. ТВШ включає в себе:
- Потужний відцентровий вентилятор з електродвигуном, продуктивністю до 35 тис.м³/год.
- В якості теплогенератора використовується теплообмінник, виготовлений із жаростійкої сталі, з газовим пальником типу NG 350 виробництва CIB Unigas.
- Шиберні заслінки для подачі, викиду та рециркуляції повітря керуються електроприводами, що забезпечують їх автоматичне відкривання та закривання. Робота заслінок синхронізована з пультом керування, оснащеним системами автоматики та контролю.
- Попередній фільтр кишенькового типу призначений для затримання крупнодисперсних забруднень, очищаючи повітря перед його надходженням у підвісну стелю-пленум, де відбувається рівномірний розподіл повітря по камері.
Вентиляційна камера — зона підготовки
У вентиляційній камері відбувається підготовка виробу до фарбування: знежирення, шпаклювання, шліфування та інші технологічні операції. Камера обладнана високоефективною вентиляційною системою з повітрообміном до 50 циклів на годину, що дозволяє швидко видаляти пил і зважені частинки, забезпечуючи чистоту повітря та безпеку для персоналу.
Підіймач маляра
III. У фарбувальній камері обладнаний підіймач маляра. Ліфт маляра розташовується уздовж бічних стін фарбувальної камери. Оператор з їх допомогою оперативно переміщається уздовж виробу. Ліфти пересуваються в трьох напрямах – уздовж стіни, вгору-вниз і від стіни до виробу. Ліфт має пневматичний привід і працює від загального компресора, витрата повітря підіймача маляра незначна.
Характеристики підіймача маляра:
- Загальний хід від стіни ≈1200 мм
- Максимально корисне навантаження ≤150 кг
- Робоча висота підйому 2500 мм
- Робочий тиск повітря 6-8 бар
- Вага нетто ≈350-400 кг
- Максимальний рівень шуму при роботі ≤85 дБ
Завдяки підіймачу маляра, швидкість фарбування виробу збільшується на 50-60%.
Пульт керування фарбувальною камерою
IV. Пульт керування фарбувальною камерою з системами автоматики й контролю фарбувальної камери. Складається з комплекту датчиків контролю тиску, повітряного потоку, температури, лічильників і регуляторів і т. п.. Вони узгоджені між собою й керують усіма вузлами фарбувальної камери для авто. Крім того, даний пульт керування дообладнаний частотними перетворювачами. Вони регулюють частоту обертання електродвигунів, а разом з тим і повітряний потік в камері.
Даний комплекс успішно працює вже понад рік. З його допомогою виконується державна програма виробництва муніципального транспорту.
Переваги
- Висока якість лакофарбового покриття завдяки продуманій конструкції.
- Надійність і довговічність обладнання в умовах інтенсивної експлуатації.
- Зручність роботи малярів за рахунок підйомно-пересувних платформ.
- Гнучкість завдяки модернізації для нових завдань.
Висновок
Цей проєкт, реалізований у 2012–2013 роках та модернізований у 2015 році, яскраво підтверджує здатність компанії TWEKO розробляти та впроваджувати надійні й ефективні рішення для складних виробничих завдань у різних галузях. Спільно з ТОВ СП «Електронтранс» ми створили комплекс, що забезпечує високу продуктивність та довговічність обладнання, що відповідає найсучаснішим вимогам безпеки та екологічних стандартів. Ми пишаємося нашою співпрацею з таким потужним підприємством та завжди готові підтримувати наші партнерські компанії високоякісним і надійним обладнанням, що дозволяє оптимізувати виробничі процеси та підвищувати ефективність. TWEKO надає комплексне технічне обслуговування, що включає модернізацію та підтримку обладнання протягом усього періоду експлуатації, що забезпечує стабільну і безперебійну роботу навіть у складних умовах.
